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为什么有些车辆用多级内燃机油后,低油压报警红灯会亮?

汽车的油压表亮红灯,一般表示:

(1)油路泄漏大;

(2)油泵故障;

(3)油粘度过低,被燃料稀释或油量不足,这些情况都可能造成润滑系统的供油不足,需要寻找原因维修,但有些机车用了多级油(如10W/30、15W/40等)有时油压表也会亮红灯。

(A)多级油的粘温性能好,它在低于100℃时粘度低于同牌号的单级油,(如30号或40号),而油箱温度一般低于100℃,因而粘度低,油压就会偏低。

(B)多级油具有弹性流动性质,它在剪切下(如泵、轴承或活塞环、汽缸运转时)瞬时粘度下降,剪切力除去后又恢复原来粘度。 上述两个情况都是说明多级油流动性能好,流动阻力小,油泵不需太大的压力既能使油路畅通,因而不必但心由于油压而供油不足,如不放心可请维修人员把油压调节阀调高,红灯既不会亮。
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